Viajar com uma criança não é um piquenique. É preciso muita preparação. Lanches, roupas, brinquedos - é muito para se estressar.
Voar num avião com seu filho pode parecer uma tarefa impossível. Os passageiros aprendem vários procedimentos de segurança no avião, mas como seu filho pode ficar seguro? Assentos "de carro" adequados podem manter seu filho seguro e aliviar parte do seu estresse.
Segurança Infantil em um Avião
Embora não seja necessário, a Administração Federal de Aviação (FAA) recomenda vivamente que você proteja seu filho em um sistema de retenção aprovado. Seu filho corre mais perigo se ele estiver no seu colo ou apenas usando os cintos de segurança padrão no avião.
Há dois tipos de sistemas de segurança para crianças que você pode usar em um avião. O primeiro é um sistema de retenção para crianças (CRS), incluindo cadeiras de carro típicas. O outro é um sistema de retenção para crianças de aviação (CARES) da AmSafe, a única alternativa de assento para carro aprovada pela FAA.
Tudo sobre os CRSs
Um assento de carro comum é um CRS, mas o governo não aprova todos os assentos de carro para aviões. Os dispositivos CRS aprovados terão uma etiqueta que diz que você pode usá-los em aviões.
A etiqueta é importante. Ela deve ser visível em seu CRS. Se não estiver, você pode precisar verificar seu assento de carro como bagagem, deixando seu filho sem um CRS no avião.
CRSs proibidos. Existem quatro tipos de assentos de carro. Assentos de carro sem encosto, como assentos elevadores, não são permitidos em aviões.
Assentos elevatórios não têm a segurança de outros assentos de carro em um avião. Como o encosto de um assento de avião pode se mover, seu filho pode correr o risco de sofrer um ferimento abdominal em uma emergência.
Escolhendo o assento certo
A cadeira auto de seu filho dependerá de sua idade, tamanho e dos limites estabelecidos pelo fabricante da cadeira auto. Se seu filho exceder os limites de peso de uma cadeirinha, ele poderá ter que subir até o próximo grau de CRS.
Requisitos de tamanho e acomodação do assento. A maioria dos assentos de carro aprovados caberá em um assento de avião se não forem maiores que 16 polegadas. A companhia aérea deve se acomodar se o assento de carro aprovado não couber e você tiver adquirido uma passagem para esse assento.
A companhia aérea deve encontrar um assento na mesma classe em que você comprou a passagem. Suponha que você tenha adquirido uma passagem de ônibus para o CRS de seu filho. Nesse caso, a nova poltrona também deve estar no ônibus.
Algumas companhias aéreas têm políticas que determinam onde se encontram os assentos seguros em uma determinada aeronave. Confirme com a companhia aérea antes de fazer planos para voar se este for o caso.
Assentos de carro voltados para a frente e para trás. Os dois assentos principais de automóveis adequados para aviões são voltados para trás e para a frente. O melhor tipo depende da idade e do tamanho do seu filho.
As cadeiras-auto voltadas para trás são para crianças de até 3 anos de idade. Você quer manter a criança em uma cadeira voltada para trás o máximo de tempo possível até que ela ultrapasse os limites estabelecidos pelo fabricante.
Os bancos voltados para a frente são para crianças com menos de 7 anos de idade que superaram um banco de carro voltado para trás. Uma criança pode usar uma cadeira auto voltada para a frente até que tenha crescido mais do que ela.
Crianças a partir de 8 anos de idade podem usar o cinto de segurança com segurança por tanto tempo quanto:
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O cinto abdominal se senta sobre suas coxas superiores
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A cinta de ombro se senta no ombro e no peito deles
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Se o cinto não descansar sobre o estômago ou pescoço deles
Considere um dispositivo de segurança infantil CARES se sua criança cresceu mais do que a cadeira auto voltada para frente, usa um banco elevatório, ou não é grande o suficiente para usar um cinto de segurança.
Outras dicas para voar com um CRS
Voar com seu filho não é tão fácil quanto trazer o assento do carro no avião. Você pode tomar providências com antecedência para lhe proporcionar a melhor experiência de vôo possível.
Pergunte sobre as opções de assento com desconto. Entre em contato com sua companhia aérea para obter um assento com desconto. Algumas companhias aéreas oferecem acordos familiares ou descontos para crianças. Pagar por um assento irá reservar um assento para seu filho, de modo que a redução de custos pode economizar alguma dor de cabeça.
Reserve os assentos certos. Compre passagens para assentos adjacentes para que você possa sentar ao lado de seu filho, e não do outro lado do corredor. Estes assentos não podem estar em uma fila de emergência, independentemente do tipo de CRS ou CARES que você utiliza.
Dependendo de seus vôos, você poderá usar um assento vazio em vez de comprar uma passagem. Pergunte a sua companhia aérea antes de tomar esta decisão se ela tem políticas específicas. Ajudaria se você também voasse durante as horas de não-pico para garantir a existência de um assento vazio.
Algumas companhias aéreas instruem os CRSs a estarem em assentos de janela. Um CRS que não esteja em um assento de janela pode obstruir os caminhos em uma emergência.
Peça ajuda para chegar a um vôo de conexão. Os assentos de carro são volumosos. Atravessar um aeroporto com uma poltrona de carro, sua bagagem de mão, equipamento de bebê e seu filho podem ser caóticos. A companhia aérea pode ser capaz de ajudar, por exemplo, com um vaivém, a levar você até o seu vôo.
CARES, uma alternativa CRS
Um dispositivo de segurança CARES é uma alternativa de arnês a um assento de carro típico. Crianças entre 22 e 44 libras podem usar um arnês CARES, tornando-o uma alternativa adequada aos assentos elevadores em um avião.
O arnês CARES é leve e pode ser dobrado para caber em sua bagagem de mão. Você não pode usar esses arnêses em carros. Ainda assim, eles são os únicos arneses de segurança aprovados pela FAA.
Crianças portadoras de deficiência
A maioria das crianças superam um CRS típico quando atingem 40 libras. Crianças com deficiências podem precisar de um dispositivo de segurança em um avião, mesmo que pesem mais de 40 libras.
Os fabricantes criam CRSs para crianças com deficiências. Desde que você atenda a essas exigências, você e sua criança podem voar com segurança.
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Seu filho tem menos de 18 anos.
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O CRS é aprovado e devidamente etiquetado.
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Seu filho atende aos limites de peso do CRS.
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Seu filho está seguro no assento.
