Grupo Nacional quer carros novos para verificar os níveis de álcool no sangue
Por Carolyn Crist
21 de setembro de 2022 - O National Transportation Safety Board (Conselho Nacional de Segurança do Transporte) emitiu uma chamada para sistemas de detecção de álcool em todos os veículos novos que poderiam impedir uma pessoa intoxicada de dirigir.
Como parte da recomendação, o grupo destacou um acidente ocorrido no Dia de Ano Novo de 2021 em Avenal, CA, que matou nove pessoas, incluindo sete crianças.
Um motorista deficiente de 28 anos saiu de uma festa onde tinha bebido para ir para casa. Ele acelerou rapidamente até 88 a 98 km/h, saiu correndo do lado direito da estrada, correu para a pista esquerda e colidiu de frente com outro carro, que pegou fogo imediatamente. Todos em ambos os veículos morreram. O nível de álcool no sangue do motorista era de .21%, quase três vezes o limite legal da Califórnia.
"A tecnologia poderia ter evitado este acidente desolador - assim como pode evitar as dezenas de milhares de fatalidades de acidentes com direção deficiente e acidentes relacionados à velocidade que vemos anualmente nos EUA", disse Jennifer Homendy, presidente do Conselho Nacional de Segurança dos Transportes, na declaração.
"Precisamos implementar as tecnologias que temos aqui, agora mesmo, para salvar vidas", disse ela.
Se promulgada pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, a recomendação poderia reduzir os acidentes relacionados ao álcool, que são uma das maiores causas de mortes nas estradas dos EUA, de acordo com a The Associated Press. Em 2020, mais de 11.600 pessoas morreram em acidentes relacionados ao álcool, sendo responsáveis por 30% das mortes no trânsito nos EUA e um aumento de 14% em relação a 2019.
No início desta semana, a Administração de Segurança no Trânsito disse que as mortes nas rodovias dos EUA estão em níveis de crise. Quase 43.000 pessoas morreram nas estradas no ano passado, o que é o número mais alto em 16 anos. Durante a primeira metade de 2022, cerca de 20.175 pessoas morreram, marcando um aumento de 0,5% em relação ao mesmo período em 2021.
As mortes nas estradas começaram a aumentar no verão de 2020, quando a maioria das ruas ainda estava vazia devido às ordens de permanência em casa relacionadas com a pandemia e às condições de trabalho de casa. Havia menos tráfego nas estradas e os relatos de excesso de velocidade, direção imprudente e direção deficiente dispararam, levando a um pico recorde de mortes, informou a AP. Muitas pessoas não estavam usando cintos de segurança.
"Temos que lembrar que a tecnologia é apenas parte da solução", disse Homendy. "Para salvar vidas em nossas estradas, precisamos olhar mais amplamente para todo o sistema de transporte, que inclui tudo o que pode evitar um acidente".
O National Transportation Safety Board, que não tem autoridade regulatória, só pode pedir a outras agências que ajam, informou a AP. A recomendação do grupo para um sistema de detecção de álcool tem o objetivo de pressionar a Administração de Segurança no Trânsito a fazer mudanças. Se aprovada, a nova regra poderá ser efetivada assim que 3 anos a partir de agora.
As recomendações também exigem sistemas de adaptação de velocidade para evitar colisões relacionadas à velocidade, bem como sistemas avançados para limitar a operação caso a tecnologia encontre o motorista com problemas, garantindo que o motorista esteja alerta e capaz de dirigir com segurança. Os sistemas de monitoramento também podem parar as colisões causadas por problemas médicos ou sonolência, informou o AP.
"Precisamos [da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário] para agir". Vemos os números", disse Homendy à saída. "Precisamos ter certeza de que estamos fazendo tudo o que podemos para salvar vidas".
O Conselho Nacional de Segurança do Transporte e 16 montadoras financiaram em conjunto pesquisas sobre o monitoramento do álcool desde 2008. O grupo, chamado Driver Alcohol Detection Systems for Safety, contratou uma empresa sueca para pesquisar tecnologia que pudesse testar automaticamente o hálito de um motorista em busca de álcool através de um sensor no carro. Outra empresa está trabalhando na tecnologia de iluminação que poderia testar o nível de álcool no sangue no dedo de uma pessoa.
A tecnologia de respiração poderia estar pronta no final de 2024, informou a AP, e a tecnologia de toque poderia estar pronta cerca de um ano depois. Então, provavelmente levaria mais 1 ou 2 anos após as montadoras receberem a tecnologia para que ela aparecesse regularmente em veículos novos.
